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Comment Devenir Chauffeur De Taxi

Ceci est à l'attention des personnes envisageant de s'orienter vers la profession du taxi.
Si tu le souhaites, voici un grand nombre d'éléments de réponses à toutes les questions que tu, en tant que postulant à la profession du taxi, pourra te poser. Tu aimes les contacts humains et désires être ton propre patron, le métier d'artisan taxi est fait pour toi. Il t'offrira la possibilité de t'épanouir en facilitant le quotidien de tes clients, ainsi qu'en devenant une valeur sûre pour l'image de ta ville.
Le taxi est un des services de personnes les plus utilisé au monde! Et pour cause: beaucoup de personnes ne possèdent pas de voiture, de moyen de transport pour se rendre à destination. Les taxis sont donc là pour nous aider, nous transporter, avec confort et rapidité, d'un point à un autre et, contrairement aux transports en commun, le taxi nous dépose devant chez nous, ce qui est très pratique!

- Le minimum obligatoire pour devenir chauffeur de taxi.
- Le métier de taxi est-il fait pour toi ?
- Taxis des villes, taxis des champs, les avantages et inconvénients de chaque.
- Les différences sur les quatre statuts permettant d'exercer, salarié, locataire, actionnaire/sociétaire, artisan taxi.
- Combien gagne un chauffeur de taxi, les possibilités de revenu en fonction du statut.
- Comment obtenir une licence, payante, gratuite, en ville, en milieu rural.
- La formation à suivre pour obtenir le certificat de capacité de conducteur de taxi.
- Bien choisir son premier véhicule taxi.
- Ta première journée de travail.
- Un argumentaire proposé par un Chauffeur de taxi en vue du passage en commission préfectorale afin d'obtenir la délivrance d'une autorisation gratuite de stationnement (argumentaire qu'il a utilisé).
- Un compte d'exploitation prévisionnel intégrant tous les comptes de charges et pré-paramétré sur 5 ans. Après saisie de tes données originales personnelles (CA prévus, prix de la licence, prix de la voiture, etc) tu obtiendra instantanément une projection de tes résultats comptables, plans d'amortissements, charges financières, charges sociales, comptes de résultats avec tous les comptes de charges et revenus de l'exploitant pour 5 exercices.
Ce document est unique en son genre, classeur Excel ou Open Office (logiciel gratuit), il reprend tous les comptes de charges auxquels un taxi est confronté, il peut être considéré comme indispensable à tout prétendant à la profession car il permet de se faire une réelle opinion sur l'exploitation d'une entreprise de taxi et sur les possibilités de revenus.
Contrairement aux bilans prévisionnels proposés par les cabinets comptables, ce compte d'exploitation est dynamique et permet donc de faire des simulations avec plusieurs cas de figures de CA, d'investissement licence ou de charges d'explotation.
- Cours de gestion, de sécurité et de réglementation d'un chauffeur de taxi en exercice.
- Modèles de lettres argumentées pour demander une autorisation gratuite de stationnement ou s'inscrire sur une liste d'attente communale.

Pour pouvoir suivre un stage de chauffeur de taxi et passer l'examen, il faut :

* Etre titulaire du permis de conduire B depuis au moins deux ans
* Avoir un casier judiciaire N°2 vierge
* Passer l'AFPS (ancien brevet de secouriste) -- ATTENTION, certaines formations comprennent la formation AFPS --
* Passer une visite médicale "taxi" (formulaire à retirer en Mairie ou Préfecture)
* S'inscrire en Préfecture AU MOINS DEUX MOIS AVANT l'examen.

Résumé:
- ton permis de conduire a plus de 2 ans ,
- ton casier judiciaire est vierge,
- ton permis ne t'a pas été retiré pour une conduite en état d'ivresse, ou autre délit grave.

Alors, tout commence par une formation qui te prépare aux 2 épreuves :
1) nationale
Connaissance de la langue française, réglementation nationale de la profession, gestion, code de la route, sécurité.
2) locale ou départementale
Connaissance topographique, réglementation locale, itinéraires, conduite d'un véhicule taxi, mémorisation d'adresses: monuments, bâtiments publiques, administrations, etc..

LA NOTATION DES EPREUVES
EPREUVE NATIONALE
Langue française 10 points. Note éliminatoire : Aucune
Réglementation nationale 30 points. Note éliminatoire 10
Gestion des entreprises 20 points. Note éliminatoire 6
Code de la route 30 points. Note éliminatoire 10
Sécurité du conducteur 10 points. Note éliminatoire 2

EPREUVE DEPARTEMENTALE
Partie théorique 20 points. Note éliminatoire 8
Partie pratique 20 points. Note éliminatoire 8

Je répètationne :

Il faut avoir son permis de conduire depuis au minimum 2 ans.
Dès que cette condition est rempli, tu peux dès maintenant t'inscrire en Préfecture pour passer le Certificat de Capacité Professionnelle de Chauffeur de Taxi. Selon les Préfectures, il s'en déroule 1 à 2 par an.
Pour que ton inscription en Préfecture soit valide, il faut passer une visite médicale, et être apte physiquement.
A ce moment là il faut t'inscrire dans un centre d'examen spécialisé, il y en a au moins 1 dans chaque Préfecture de Département.

Pour l'examen, d'abord, il faut passer un brevet de secourisme, si tu l'as déjà tu en es exempté sur présentation du diplôme.

La première partie :
Ensuite, les cours commencent pour la première partie de l'examen qui est nationale. C'est à dire que peut importe le département dans lequel tu la passes, elle sera valable dans n'importe quel autre département si tu décides d'exercer ton activité ailleurs en cours de carrière. En général, les cours durent entre 3 semaines et 2 mois selon le centre d'examen. Plus la durée des cours est réduite, plus tu aura du travail de révision à faire chez toi.

Les thèmes abordés dans cette première d'examen sont :
- La législation taxi
- La législation sur les armes
- La comptabilité
- Le droit
- Le Français
- La mécanique de base
- Notions d'Anglais

Une fois les cours terminés tu passes un examen. Si tu réussis l'examen, tu peux présenter la deuxième partie, si tu rates il faut recommencer lors de la prochaine session d'examen.

La deuxième partie :
Une fois ta première partie réussie, commencent les cours pour la deuxième partie. Cette deuxième partie est départementale, donc tu devra la repasser si tu changes de département pour ton activité de taxi.
Les cours durent entre 1 semaine et 1 mois, encore une fois tout dépend de ton centre d'examen.

Les thèmes abordés lors de cette deuxième partie sont :
- La topographie/géographie de ta région
- La tarification taxi de ton département (les tarifs sont différents d'un département à l'autre)
- La conduite (comme à l'auto école)

Une fois les cours terminés, tu passes ton examen qui est en deux fois, une partie théorique et une partie pratique dans laquelle tu es mis en situation de chauffeur de taxi, tout en ayant un inspecteur du permis de conduire à tes côtés.

Cette deuxième partie est la plus intéressante, car c'est celle qui se rapproche le plus de ton futur boulot, mais du coup c'est la plus stressante car tu es au bout du cursus, et si tu te manques il faut repasser cette deuxième partie.

LE DEBUT D'ACTIVITE :
Après avoir réussi ton examen, on te délivre une carte professionnelle provisoire. La définitive arrive 2 mois après.
De ce fait tu peux te mettre à la recherche d'une place de chauffeur salarié, de locataire, ou encore mieux si tu en as les moyens, de devenir artisan.
Une licence coûte entre 30000€ et 250000€ selon l'endroit où tu choisis d'exercer ton activité.
Un chauffeur de taxi salarié ou locataire va gagner aux alentours des 1500€ par mois.
Un artisan va gagner entre 2000 et 3000€ par mois en fonction de son travail (taxi normal ou médical) et de la ville où il est implanté.
Bien sur les salaires donnés sont des fourchettes, tout dépend de ta capacité de travail et de la lourdeur des crédits que tu contractes pour l'achat de ta licence et/ou de ta voiture.

T'es prêt ? T'as réussi les deux épreuves ? Il ne te reste plus qu'à trouver une licence disponible. Renseigne-toi auprès des taxis, de la mairie, de la préfecture. Bonne chance mon pote!

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